法人ETCカードは年会費だけで選ぶと損をする｜協同組合系とカード付帯の「総額」を月の通行料で計算した

法人ETCカードを比較する記事は「年会費無料」を横並びにして終わることが多いのですが、当社で実際に運用してみて分かったのは、年会費はいちばん小さい費用だということでした。決算書に効いてくるのは別の項目です。

この記事では、法人ETCカードの費用を4つに分解し、月にいくら高速を使う会社ならどちらが得かを計算します。結論だけ先に書くと、分かれ目は「クレジット審査が通るかどうか」と「月の通行料が1〜2万円を超えるかどうか」の2つです。

結論｜審査が通るなら法人カード付帯、通らないなら協同組合

• 法人カードに付帯するETCカード…年会費は無料〜数百円程度が中心。通行料に対する手数料はかからない。ただしカード会社の審査がある
• 協同組合系の法人ETCカード（ETC協同組合・高速情報協同組合など）…クレジット審査なしで設立直後でも発行できる。そのかわり毎月の通行料に対して5〜8%の取扱手数料がかかる

つまり「審査を通す手間」を金で買っているのが協同組合系で、その値段は固定額ではなく走った分だけ増えます。ここを年会費の欄だけ見て比べると、判断を間違えます。

費用は4つに分解して足す

法人ETCカードの費用は、次の4つの合計です。年会費はこのうちの1つでしかありません。

※金額は各組合・各カード会社で異なり改定もあります。契約前に必ず公式の最新料金表で確認してください。

月の通行料で総額はこう変わる

④だけが変動費なので、走るほど差が開きます。協同組合系の手数料を5%と8%で置いた年間の負担額です（①〜③は含めていません）。

月1万円しか使わない会社でも、協同組合系は年6,000〜9,600円。これは多くの法人カードの年会費を上回ります。営業車が数台あって月10万円動く会社なら、年10万円近い差になる。ここまで来ると「審査が面倒だから」で選ぶ金額ではありません。

それでも協同組合系が正解になる会社

手数料が高いから悪い、という話ではありません。次のどれかに当てはまるなら、協同組合系のほうが合理的です。

• 設立して間もなく、決算書がまだ1期も出ていない（法人カードの審査を通す材料がない）
• 過去の事情でクレジット審査に不安がある
• ドライバーごとに10枚、20枚と車両単位で配りたい（枚数上限の制約を受けにくい）
• 高速の利用が年に数回で、そもそも変動費がほぼ立たない

当社の判断も同じでした。1期目は協同組合系で始めて、2期目の決算が出た時点で法人カード付帯へ切り替える。「今の最適」ではなく「1年後に乗り換える前提で今を選ぶ」のが、この費目のいちばん現実的な扱い方だと思っています。

見落としがちな5つ目の費用＝経理の手間

ここまでは現金で出ていく費用の話でした。実際にいちばん時間を取られたのは、ETCの利用明細を会計に入れる作業です。協同組合系は毎月の請求書が郵送や別サイトで届くため、明細がクラウド会計に自動で流れてきません。車両が増えるほど、ここが月次の締めを止めます。

法人カード付帯なら、ETCの利用分もカードの明細に混ざってクラウド会計へそのまま自動連携できます。当社は法人カードとクラウド会計をつないだ月から、締めの作業が体感で半分になりました。ETCカードの選択は、実はここまで含めた話です。

カード明細を会計へ自動で流す側を先に決めておくと、ETCの選択で迷いにくくなります。

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契約前に確認する3点

1. 取扱手数料の率と、その計算対象（通行料の総額か、割引後か）
2. ETCマイレージサービスに登録できるか（カードの種類によっては登録できません）
3. 車両の限定があるか（車載器・車両とひも付き、他の車で使えない種類があります）

3つとも、年会費の一覧表には載っていない項目です。年会費だけを比べて決めた場合、いちばん後で効いてくるのがこの3つでした。

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